Herzlich Willkommen in meinem Autohandels-Thread.
Hier werde ich hin und wieder Autos veräußern und auch manche suchen.
Die erste Seite wird immer aktualisiert.
Zum Verkauf biete ich derzeit an:
Fahrzeug | Tuning | km-Stand | Tankinhalt | aktuelles Gebot | Sofortkauf |
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Impression | VT | 0 km | 100 l | Start: 1 mio. | 5 mio. |
Aston Martin DB 9 | VT | 0 km | 100 l | Start: 5 mio. | 10 mio. |
Audi A2 1.2 TDI | VT | 0 km | 100 l | Start: 1 mio. | 5 mio. |
Audi A4 1.9 TD | VT | 0 km | 100 l | Start: 1 mio. | 5 mio. |
Audi Q7 | UT | 0 km | 100 l | Start: 3,5 mio. | 6 mio. |
Audi TT 3,2 quattro | VT | 0 km | 100 l | Start: 20 mio. | 40 mio. |
Bentley Continental GT | VT | 0 km | 100 l | Start: 5 mio. | 20 mio. |
BMW 520i Touring | VT | 0 km | 100 l | Start: 1 mio. | 5 mio. |
BMW 6er 645Ci Cabrio | VT | 0 km | 100 l | Start: 2 mio. | 5 mio. |
BMW 7er 735i A | VT | 0 km | 100 l | Start: 2mio. | 5 mio. |
BMW M3 | VT | 0 km | 100 l | Start: 10 mio. | 35 mio. |
Caddilac V-16 LWB Imperial Sedan | VT | 0 km | 100 l | Start: 333 mio. | 444 mio. |
DODGE Charger SRT-8 | VT | 0 km | 90 l | Start: 25 mio. | 50 mio. |
DODGE Viper SRT-10 | VT | 0 km | 100 | Start: 10 mio. | 30 mio. |
DRAGSTER TopFuel Dragster | UT | 0 km | 90 l | Start: 30 mio. | 50 mio. |
Ducati 999R | UT | 0 km | 100 l | Start: 1 mio. | 5 mio. |
Ferrari 360 Spider | VT | 0 km | 100 l | Start: 2 mio. | 5 mio. |
Ferrari 757M Maranello F1 | VT | 0 km | 100 l | Start: 2 mio. | 5 mio. |
Ferrari 599 GTB Fiorano | UT | 0 km | 100 l | Start: 3,5 mio. | 6 mio. |
Ferrari 612 Scagliette F1A | VT | 0 km | 100 l | Start: 5 mio. | 10 mio. |
Gumpert Apollo Sport | UT | 0 km | 90 l | Start: 377 mio. | 488 mio. |
Honda NSX | VT | 0 km | 100 l | Start: 10 mio. | 20 mio. |
Honda S2000 | VT | 0 km | 100 l | Start: 1 mio. | 5 mio. |
Hummer H2 | VT | 0 km | 100 l | Start: 5 mio. | 10 mio. |
Kawaski Ninja ZX-6R | UT | 0 km | 100 l | Start: 1 mio. | 5 mio. |
Lamborghini Murcielago | VT | 0 km | 100 l | Start: 222 mio. | 333 mio. |
Lamborghini Gallardo Spider | UT | 0 km | 100 l | Start: 3,5 mio. | 6 mio. |
Mazda RX-8 | VT | 0 km | 100 l | Start: 15 mio. | 35 mio. |
Mercedes Benz CL55 AMG Coupé | VT | 0 km | 100 l | Start: 2 mio. | 5 mio. |
Mercedes Benz CLK 55 AMG Coupé | UT | 0 km | 90 l | Start: 30 mio. | 50 mio. |
Mercedes Benz CLK 55 AMG Coupé | VT | 0 km | 100 l | Start: 2 mio. | 5 mio. |
Mercedes Benz CLS 350 | VT | 0 km | 100 l | Start: 2mio. | 5 mio. |
Mitsubishi Lancer Evolution VIII | VT | 0 km | 100 l | Start: 2 mio. | 5 mio. |
Nissan 350Z | VT | 0 km | 100 l | Start: 2 mio. | 5 mio. |
Nissan Skyline GT-R R34 | VT | 0 km | 100 l | Start: 10 mio. | 25 mio. |
Opel Corsa 1.8 GSi | UT | 0 km | 90 l | Start: 30 mio. | 50 mio. |
Opel Corsa 1.8 GSi | UT | 0 km | 90 l | Start: 30 mio. | 50 mio. |
Opel Corsa 1.8 GSi | VT | 0 km | 100 l | Start: 1 mio. | 5 mio. |
Porsche 911 GT3 RS | VT | 0 km | 100 l | Start: 2 mio. | 10 mio. |
Porsche Boxter S | VT | 0 km | 100 l | Start: 1 mio. | 5 mio. |
Porsche Carrera GT | VT | 0 km | 90 l | 222 mio. | 333 mio. |
Porsche Cayenne Turbo S | UT | 0 km | 90 l | Start: 3,5 mio. | 6 mio. |
Porsche Cayman S | UT | 0 km | 90 l | Start: 222 mio. | 333 mio. |
Rolly-Royce Phantom | VT | 0 km | 90 l | Start: 477 mio. | 588 mio. |
Seat Leon 1,9 TDI Sport | VT | 0 km | 100 l | Start. 1 mio. | 5 mio. |
Subaru Impreza WRX Sti | VT | 0 km | 100 l | Start: 1 mio. | 5 mio. |
Suzuki GSX 1300 RZ Hayabusa | UT | 0 km | 100 l | Start: 7 mio. | 15 mio. |
Toyota MR2 | VT | 0 km | 100 l | Start: 7 mio. | 15 mio. |
Toyota Prius | VT | 0 km | 100 l | Start 1 mio. | 5 mio. |
Volkswagen Polo 1.2 FUN | VT | 0 km | 100 l | Start: 1 mio. | 5 mio. |
Volvo V70 R | UT | 0 km | 90 l | Start: 30 mio. | 50 mio. |
Volvo V70 R | VT | 0 km | 100 l | Start: 1 mio. | 5 mio. |
VW Herbie | VT | 0 km | 90 l | Start: 377 mio. | 499 mio. |
VW T1 Samba | VT | 0 km | 100 l | Start: 7 mio. | 22 mio. |
Startgebot Gesamtpaket: 1.850.000.000 WoC-€
Sofortkaufpreis Gesamtpaket: 3.250.000.000 WoC-€
Ich wünsch Euch viel Spaß beim bieten!
EDIT: VERKAUFE NUR ALS GESAMTPAKET!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „JkrGrfx“ ()